Гусеничный кран XCMG XGC300
Цена по запросу
Окончательную цену уточняйте у менеджера
Мы никогда не меняем цену после оформления покупки.
Технические
характеристики
Грузоподъемность основной стрелы
300 т
Длина гуська
9~42 м
Мощность двигателя
338 кВт кВт
Давление на грунт | 0.13 мПа | Mаксимальная скорость движения | 1 км/ч | ||
Макс. грузовой момент | 1837 т*м | Длина основной стрелы | 24~96 м | ||
Угол изменения вылета основной стрелы | -3°~84° | Преодолеваемый подъем | 30% | ||
Макс. скорость поворота | 1.0 об/мин | Мин. радиус поворота | - мм | ||
Общая масса | 276 т | Вес машины в транспортном положении | 45 т | ||
Габаритные размеры в транспортном положении (длина×ширина×высота) | 13.5x3.0x3.3 м | Скорость подъема одинарным тросом (нулевая нагрузка, 6-ой слой) | 120 м/мин | ||
Ск. подъема одинарным тросом мех. изм. вылета основной стрелы (1-й слой) | 24 м/мин | Грузоподъемность неподвижного гуська | 130 т | ||
Грузоподъемность основной стрелы тяжелого типа | 300 т | Грузоподъемность основной башенной стрелы | 135 т | ||
Грузоподъемность основной стрелы легкого типа | 95.5 т | Грузоподъемность гуська в башееном исполнении | 130 т | ||
Длина основной стрелы тяжелого типа в башенном исполнении | 24~96 м | Длина основной стрелы легкого типа | 73.5~115.5 м | ||
Длина гуська башенном исполнении | 24~66 м | Ск. подъема одинарным тросом мех. изм. вылета башенной стрелы (1-й слой) | 26 м/мин |
Давление на грунт | 0.13 мПа |
Mаксимальная скорость движения | 1 км/ч |
Макс. грузовой момент | 1837 т*м |
Длина основной стрелы | 24~96 м |
Угол изменения вылета основной стрелы | -3°~84° |
Преодолеваемый подъем | 30% |
Макс. скорость поворота | 1.0 об/мин |
Мин. радиус поворота | - мм |
Общая масса | 276 т |
Вес машины в транспортном положении | 45 т |
Габаритные размеры в транспортном положении (длина×ширина×высота) | 13.5x3.0x3.3 м |
Скорость подъема одинарным тросом (нулевая нагрузка, 6-ой слой) | 120 м/мин |
Ск. подъема одинарным тросом мех. изм. вылета основной стрелы (1-й слой) | 24 м/мин |
Грузоподъемность неподвижного гуська | 130 т |
Грузоподъемность основной стрелы тяжелого типа | 300 т |
Грузоподъемность основной башенной стрелы | 135 т |
Грузоподъемность основной стрелы легкого типа | 95.5 т |
Грузоподъемность гуська в башееном исполнении | 130 т |
Длина основной стрелы тяжелого типа в башенном исполнении | 24~96 м |
Длина основной стрелы легкого типа | 73.5~115.5 м |
Длина гуська башенном исполнении | 24~66 м |
Ск. подъема одинарным тросом мех. изм. вылета башенной стрелы (1-й слой) | 26 м/мин |
Китайский гусеничный кран обладает грузоподъемностью 300 тонн и высокой маневренностью. Он оптимально подходит для предприятий, чья деятельность связана с регулярным перемещением груза на высоту.
Купить гусеничный кран XGC300 стоит строительным организациям, место рабочей площадки которых постоянно меняется. Модульная конструкция спецтехники – гарантия быстрой подготовки и демонтажа механизма, легкой транспортировки по трассам федерального значения.
Технические особенности гусеничного крана:
грузоподъемность основной стрелы увеличивается на 130 тонн за счет активации гуська;
максимальная скорость перемещения – 1 км/ч;
максимальная длина стрелы – 96 м, гуська – 42 м;
максимальный преодолеваемый угол наклона – 30 градусов.
Качественные европейские и азиатские комплектующие, износостойкий материал и прочный металл – гарантия стабильной работы на протяжении длительного периода эксплуатации.
Один из представителей современной китайской спецтехники – гусеничный кран XGC300. Цена и характеристики транспорта порадуют самого взыскательного клиента. Машина оборудована современным программным комплексом, который автоматически распознает и исправляет ошибки, предотвращая аварийные ситуации. Звуковые и визуальные сигналы о нарушениях технических параметров моментально выводятся на экран.
Стрела оснащена дополнительным решетчатым устройством, которое фиксируется с помощью пальцевых безрезьбовых креплений. Это грейфер для транспортировки сыпучих материалов.
Гидравлическая система – средство простого и точного управления любыми рабочими операциями при помощи двух рычагов.
Ограничители свободного хода троса и максимального веса – гарантия сохранности груза.
Малый радиус разворота, мобильность и маневренность – залог полноценной эксплуатации транспорта в условиях ограниченного пространства.
Ходовая часть сконструирована таким образом, что создает малое давление на грунт и позволяет спецтехнике свободно перемещаться по сложному рельефу.
Не нашли нужную модель?
Наши специалисты помогут подобрать специально для вас!
Часто задаваемые вопросы
У вас есть вопросы к нашим специалистам? Оставьте свой номер, и мы вам перезвоним