Грунтовые с задним механическим приводом
Каток дорожный XCMG XS222J
Цена по запросу
Окончательную цену уточняйте у менеджера
Мы никогда не меняем цену после оформления покупки.
Технические
характеристики
Рабочий вес
22000 кг
Ширина вальца
2130 мм
Диаметр вальца
1600 мм
Мощность двигателя
136 кВт
Нагрузка на переднюю ось (валец) | 11000 кг | Статическая линейная нагрузка | 516 Н/см | ||
Частота вибрации | 33 Гц | Амплитуда вибрации | 1.86 мм | ||
Усилие вибрации | 374/290 кН | Емкость гидравлического бака | 170 л | ||
Емкость топливного бака | 240 л | Модель двигателя | Shangchai SC8D185G2B1 | ||
Частота вращения двигателя | 2000 об/мин | Передняя скорость, I / II / III | 2.54 / 4.97 / 10.5 км/ч | ||
Расход топлива | 190 г/кВт*ч | Мин. радиус поворота | 6500 мм | ||
Mаксимальный преодолеваемый подъем | 30 % | Габаритные размеры (Д×Ш×В) | 6222×2390×3077 мм |
Нагрузка на переднюю ось (валец) | 11000 кг |
Статическая линейная нагрузка | 516 Н/см |
Частота вибрации | 33 Гц |
Амплитуда вибрации | 1.86 мм |
Усилие вибрации | 374/290 кН |
Емкость гидравлического бака | 170 л |
Емкость топливного бака | 240 л |
Модель двигателя | Shangchai SC8D185G2B1 |
Частота вращения двигателя | 2000 об/мин |
Передняя скорость, I / II / III | 2.54 / 4.97 / 10.5 км/ч |
Расход топлива | 190 г/кВт*ч |
Мин. радиус поворота | 6500 мм |
Mаксимальный преодолеваемый подъем | 30 % |
Габаритные размеры (Д×Ш×В) | 6222×2390×3077 мм |
Универсальный грунтовый виброкаток XCMG XS222J предназначен для уплотнения разных типов грунта на дорожном строительстве, аэродромах, дамбах или промышленных площадках. Наивысшая производительность гарантируется за счет оптимального соотношения амплитуды, веса машины, частоты вибрации и центробежной силы.
Механический одновальцовый виброкаток XCMG XS222J массой 22 тонн. Распределение веса на передний валец - 11 тонн. Виброкаток может развивать скорость от 2.63 до 8.6 километров в час.
Механический одновальцовый виброкаток XS222J может подниматься на уклон до 30 процентов. Грунтовый каток одновальцовый виброкаток XS222J может быть использован для укатки нижнего и основного слоя. Это прекрасный вариант уплотняющего оборудования при возведении дорог в городе, скоростных железных дорог, аэропортов, парковок, плотин и портов.
Не нашли нужную модель?
Наши специалисты помогут подобрать специально для вас!
Часто задаваемые вопросы
У вас есть вопросы к нашим специалистам? Оставьте свой номер, и мы вам перезвоним