Грунтовые с задним механическим приводом
Каток дорожный XCMG XS162J
Цена по запросу
Окончательную цену уточняйте у менеджера
Мы никогда не меняем цену после оформления покупки.
Технические
характеристики
Рабочий вес
16000 кг
Ширина вальца
2130 мм
Диаметр вальца
1523 мм
Мощность двигателя
115 кВт
Нагрузка на переднюю ось (валец) | 7700 кг | Статическая линейная нагрузка | 362 Н/см | ||
Частота вибрации | 28 Гц | Амплитуда вибрации | 1.9 мм | ||
Усилие вибрации | 290/145 кН | Емкость гидравлического бака | 170 л | ||
Емкость топливного бака | 240 л | Модель двигателя | Shangchai SC8D156.2G2B1 | ||
Частота вращения двигателя | 1800 об/мин | Передняя скорость, I / II / III | 2.54 / 4.97 / 10.51 км/ч | ||
Расход топлива | 190 г/кВт*ч | Мин. радиус поворота | 6500 мм | ||
Mаксимальный преодолеваемый подъем | 30 % | Габаритные размеры (Д×Ш×В) | 6218×2350×3160 мм |
Нагрузка на переднюю ось (валец) | 7700 кг |
Статическая линейная нагрузка | 362 Н/см |
Частота вибрации | 28 Гц |
Амплитуда вибрации | 1.9 мм |
Усилие вибрации | 290/145 кН |
Емкость гидравлического бака | 170 л |
Емкость топливного бака | 240 л |
Модель двигателя | Shangchai SC8D156.2G2B1 |
Частота вращения двигателя | 1800 об/мин |
Передняя скорость, I / II / III | 2.54 / 4.97 / 10.51 км/ч |
Расход топлива | 190 г/кВт*ч |
Мин. радиус поворота | 6500 мм |
Mаксимальный преодолеваемый подъем | 30 % |
Габаритные размеры (Д×Ш×В) | 6218×2350×3160 мм |
Механический одновальцовый виброкаток XS162J массой 16 тонн. Распределение веса на передний валец составляет 7,7 тонн. Виброкаток может развивать скорость от 2.3 до 9.4 километров в час.
Модель оборудована турбированным двигателем Shanghai Diesel D6114 с водяным охлаждением. Максимальная мощность составляет 115 кВт. Емкость гидравлического бака насчитывает 170 литров, а объем топливного бака - 240 литров.
Механический одновальцовый виброкаток XS162J может подниматься на уклон до 30 процентов. Грунтовый каток одновальцовый виброкаток XS162J может быть использован для укатки нижнего и основного слоя. Это прекрасный вариант уплотняющего оборудования при возведении дорог в городе, скоростных железных дорог, аэропортов, парковок, плотин и портов.
Дорожный каток укомплектован немецкими мостами DANA или ZF, гидромоторами Sauer, гидронасосами Sauer, гидростатическим ходом на мост и валец. Самоблокирующийся дифференциал позволяет эффективно распределить крутящий момент в зависимости от дорожных условий, обеспечивая максимальное сцепление катка с грунтовой поверхностью в разных рабочих условиях.
Не нашли нужную модель?
Наши специалисты помогут подобрать специально для вас!
Часто задаваемые вопросы
У вас есть вопросы к нашим специалистам? Оставьте свой номер, и мы вам перезвоним